推力調心滾子軸承

推力調心滾子軸承可以調整角度，并可以補償由于軸圈和座圈凹形滾道輪廓以及不對稱鼓形滾子而造成的軸和軸承座之間的角度不對中。 該類軸承可以承受來自單個方向非常高的軸向力和徑向力，高負載適用于相對較高的速度。 保持架滾子組件和軸圈是自保持的，因此它們可以與座圈分開獨立安裝。

推力調心滾子軸承是不能自保持可分離的軸承。大量的鼓形滾子允許來自單個方向上非常高的軸向載荷，而軸承套圈的傾斜滾道則有利于同時產生徑向載荷。 根據軸承不同的系列和尺寸，UKK推力調心滾子軸承有兩種不同設計（E型和EA型），其保持架導向套和軸墊圈的尺寸不同。

球面型軸承套圈可在軸與軸承座之間未對準的情況下進行角度補償。

推力調心滾子軸承適用于由于軸撓曲、角度偏差和軸承座變形而導致的軸圈和座圈之間的不對中補償。靜態的和旋轉的軸圈允許的調心角度為1°到2°。調心角可根據要求或客制化設計。

UKK區分極限轉速n_G和熱參考轉速n_th。極限轉速是實際的機械極限值，它是基于滾動軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉速。

熱參考速度表示軸承中摩擦產生的熱量與散發的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準（滾動軸承-熱參考轉速）中被標準化處理。

對于承受動載荷的軸承

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，當量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動載荷，需要計算系數、軸向和徑向載荷比。

軸承當量動載荷P_a

推力調心滾子軸承的當量動載荷取決于載荷比Fa/Fr，可以使用下面的公式確定軸承當量動載荷：

對于轉速非常慢的軸承（n x d_m≤4000 mm/min），額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數S₀的計算如下：

靜載荷能力

滾動軸承如要可靠運行，需要一個最小載荷。若未達到最小載荷，則可能會發生打滑。這會造成表面損傷，從而導致軸承過早失效。只有在最小軸向載荷下，才能防止推力調心滾子軸承打滑。借助下列公式計算推力調心滾子軸承的最小軸向載荷：

如果未達到該值，請聯系UKK應用技術部。