雙列圓柱滾子軸承

帶保持架的雙列圓柱滾子軸承由于滾動體和軸承套圈滾道之間的線性接觸，能承受更高的徑向載荷。該類軸承根據內外圈擋邊的位置不同又分為兩種通用設計。雙列圓柱滾子軸承可以分離，便于安裝和拆卸。該類軸承適用于中到高速場合，但其剛性強不能補償角度偏差。

兩種不帶擋邊設計的內圈/外圈有利于在軸承座中有軸向位移，軸的不對中或線性膨脹的補償在軸承中不受限制，不需要在軸承座或軸上滑動配合。

UKK圓柱滾子軸承對滾動體和滾道之間接觸處進行了優化設計，圓柱滾子的對數曲線輪廓可避免高載荷下的邊緣應力。

雙列圓柱滾子軸承不適用于不對中補償。不對中會導致滾動體和內外圈之間產生邊緣應力，并在軸承中產生額外的應力，以致縮短軸承使用壽命。

極限轉速n_G是實際的機械極限值，它是基于滾動軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉速。

DIN ISO 15312標準（滾動軸承-熱參考轉速）未給出該類軸承的熱參考轉速n_th。

對于承受動載荷的軸承

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，當量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動載荷，需要計算系數、軸向和徑向載荷比。

軸承當量動載荷P

對于用作浮動軸承的承載純徑向載荷的圓柱滾子軸承，適用以下條件：

對于承受靜載荷的軸承

對于轉速非常慢的軸承（n x d_m≤4000 mm/min），額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數S₀的計算如下：

靜載荷能力

滾動軸承如要可靠運行，需要一個最小載荷。若未達到最小載荷，則可能會發生打滑?？山萍僭O圓柱滾子軸承的最小徑向載荷為軸承基本額定靜載荷C₀的1,67%。如果未達到該值，請聯系UKK應用技術部。