深溝球軸承

深溝球軸承是應用最廣泛的滾動軸承類型。除徑向力外，還可以承載軸向力和合力，特別適用于高轉速要求。深溝球軸承不可分離，且只允許有一個極小的傾斜角。

深溝球軸承是不可分離的自保持軸承。除徑向力外，還可以承載雙向軸向力。根據軸承間隙，在此過程中會調整接觸角。 由于點接觸形式，滾珠軸承的極限徑向載荷明顯低于線接觸的滾子軸承。

深溝球軸承只在有限的范圍內適用于補償不對中。內圈和外圈之間允許的不對中取決于軸承的尺寸、軸承的內部設計、游隙大小以及力和力矩的作用。

不對中會導致滾珠的運行不理想，并在軸承中產生額外的應力，以致縮短軸承使用壽命。

UKK區分極限轉速n_G和熱參考轉速n_th。極限轉速是實際的機械極限值，它是基于滾動軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉速。

熱參考速度代表軸承中摩擦產生的熱量與散發的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準（滾動軸承-熱參考轉速）中已經標準化。

對于承受動載荷的軸承

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，當量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動載荷，需要計算系數、軸向和徑向載荷比。

軸承當量動載荷P

對于用作浮動軸承的承受純徑向載荷的深溝球軸承，適用下列條件：

承受軸向載荷的深溝球軸承當量動載荷取決于載荷比F_a/F_r（軸向力/徑向力），可以使用下面的公式確定軸承當量動載荷：

計算系數X和Y取決于比率：

軸向力的計算與軸承的接觸角相關，接觸角是由軸承的工作游隙來調節的。根據軸承的游隙數值，可以從下表中獲取系數e 、X和Y。

如果計算值介于給定值之間，必須通過線性插值法獲得所需值。表中數值適用于正常配合，軸為j5或k5,軸承座為J6。

對于承受靜載荷的軸承

對于轉速非常慢的軸承（n x d_m≤4000 mm/min），額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數S₀的計算如下：

最小徑向載荷

滾動軸承如要可靠運行，需要施加最小徑向載荷。若未達到最小徑向載荷，則可能會發生打滑?？山萍僭O深溝球軸承的最小徑向載荷為軸承基本額定靜載荷C₀的1%。如果未達到該值，請聯系UKK應用技術部。