角接觸球軸承

單列角接觸球軸承的特征在于內圈和外圈都帶有傾斜的滾道，并帶有力傳遞所需的接觸角。因此能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷，反之，這就是為什么角接觸球軸承為什么總是需要與另一軸承組合使用的原因。當成對使用時，可以承受徑向力、軸向力和雙向合力，特別適用于高轉速場合。單列角接觸球軸承為不可分離軸承。

單列角接觸球軸承只在有限的范圍內適用于補償不對中。內圈和外圈之間允許的不對中度取決于軸承的尺寸、軸承的內部設計、游隙大小以及力和力矩的作用。不對中會導致滾珠的運行不理想，并在軸承中產生額外的應力，以致縮短軸承使用壽命。

UKK區分極限轉速n_G和熱參考轉速n_th。極限轉速是實際的機械極限值，它是基于滾動軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉速。

熱參考速度表示軸承中摩擦產生的熱量與散發的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準（滾動軸承-熱參考轉速）中已標準化。

對于承受動載荷的軸承

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L₁₀=(C/P)^p  ，當量載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動載荷，需要計算系數、軸向和徑向載荷比。請參考下面的公式

軸承當量動載荷P

a) 單個軸承和串聯配置

承受動載荷的單個軸承或串聯配置的軸承組的軸承當量動載荷P取決于載荷比F_a/F_r（軸向力/徑向力），可以借助下列公式確定軸承當量動載荷：

b) 背對背配置和面對面配置

承受動載荷的背對背配置或面對面配置軸承的當量動載荷P取決于載荷比F_a/F_r?？梢越柚铝泄酱_定軸承當量動載荷：

背對背配置和面對面配置軸承的軸向力

由于傾斜的滾道，角接觸球軸承在承受徑向力時，會產生與軸承尺寸有關的軸向反作用力。 當軸由兩個相同或不同尺寸的角接觸球軸承支撐時，一個軸承的徑向載荷會傳導為另一個軸承產生的軸向載荷。 在確定總軸向載荷時，必須考慮內部的軸向力。 單個軸承上的總軸向載荷值由以下公式確定：

對于公式，外部軸向力K_a作用的軸承用A表示，相應的軸承用B表示。所有軸承考慮為無預緊時為零游隙時的軸向力。
 

c) 降低軸承組的基本額定動載荷

當相同型號的角接觸球軸承以面對面、背對背或串聯配置直接相鄰安裝時，必須降低軸承組的基本額定載荷。下列關系適用于基本額定動載荷：

對于轉速非常慢的軸承（n x d_m≤4000 mm/min），額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數S₀的計算如下：

靜載荷能力

a) 單個軸承或串聯配置

下列關系適用于承受靜載荷的單個或串聯配置角接觸球軸承：

b) 面對面配置和背對背配置

F下列關系適用于承受靜載荷的背對背配置和面對面配置的角接觸球軸承：

c) 降低軸承組的基本額定靜載荷

當相同尺寸的角接觸球軸承以面對面、背對背或串聯配置直接相鄰安裝時，必須計算軸承組的基本額定靜載荷。下列關系適用于基本額定靜載荷：

滾動軸承如要可靠運行，需要一個最小載荷。若未達到最小載荷，則可能會發生打滑?？山萍僭O角接觸球軸承的最小徑向載荷為軸承基本額定靜載荷C0的1%。如果未達到該值，請聯系UKK應用技術部。