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多列滿裝圓柱滾子軸承容納最大數量的滾動體,能承受更高的軸向載荷,該軸承具有極高的剛性,特別適用于緊湊的結構設計。多列滿裝圓柱滾子軸承的速度遠遠低于帶保持架的圓柱滾子軸承。多列滿裝圓柱滾子軸承可分離適用于低速場合,該類軸承不允許有角度偏差。

 

尺寸和公差

UKK提供標準公差(PN)的多列滿裝圓柱滾子軸承,標準符合DIN 620-2(滾動軸承公差)和ISO 492(徑向軸承-尺寸和公差)。若與上述公差標準不相符,需在訂購時說明所有其他公差等級或特殊公差。

滾動軸承公差

標準

多列滿裝圓柱滾子軸承的基本尺寸未按照DIN和ISO進行標準規范。

圓柱滾子軸承,滿裝,多列

軸承設計

多列滿裝圓柱滾子軸承是可分離不能自保持的軸承,UKK提供的軸承類型為NNU..V。

NNU..V型多列滿裝圓柱滾子軸承由六列滾動體、帶兩個活動擋圈的外圈、不帶擋邊的內圈組成。不帶擋邊可以允許軸相對于軸承座發生軸向位移,軸承可用作為浮動端軸承。

多列滿裝圓柱滾子軸承適用于承受最高徑向力,并具有極高的徑向剛度。

注意:滿裝圓柱滾子軸承非強制性設計為自保持軸承,在拆卸時會導致滾動體脫落。

圓柱滾子的滾子輪廓和應力分布的比較:左側 不帶對數曲線 右側帶對數曲線

圓柱滾子的滾子輪廓和應力分布的比較:左側 不帶對數曲線 右側帶對數曲線

UKK圓柱滾子軸承對滾動體和滾道之間接觸處進行了優化設計,圓柱滾子的對數曲線輪廓可避免高載荷下的邊緣應力。

軸承游隙

UKK提供標準CN組游隙的多列滿裝圓柱滾子軸承,產品符合DIN 620-4標準(徑向軸承游隙)和ISO 5753-1標準(滾動軸承-軸承游隙),也可以提供包含限定游隙或特殊游隙在內的所有軸承游隙等級。具有相同游隙標準符合DIN 5412標準的標準軸承類型的軸承組件可互換,對于游隙小于CN級或限定的游隙,軸承組件不能互換,必須是獨立的。

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特定后綴

V 滿裝(無保持架)
VH 滿裝(無保持架),自保持

角度誤差補償

多列滿裝圓柱滾子軸承不適用于補償不對中。不對中會導致滾動體和滾道之間的邊緣應力,并在軸承中產生額外的應力,以致縮短軸承使用壽命。

 

轉速

運動極限轉速nG是根據經驗確定的,無需事先咨詢UKK,即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉速。

DIN ISO 15312標準(滾動軸承-熱參考轉速)未給出該類軸承的熱參考轉速nth。

允許的工作溫度

軸承的允許工作溫度受保持架材質、軸承組件(滾道和滾動體)的尺寸穩定性以及潤滑的限制。根據標準,UKK軸承尺寸穩定溫度可達200°C(S1)。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動軸承。

保持架材料的一般信息

尺寸標注

對于承受動載荷的軸承

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L10=(C/P),當量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的,為了計算當量動載荷,需要計算系數、軸向和徑向載荷比。

軸承當量動載荷P

承受純徑向載荷的圓柱滾子純用作浮動軸承,適用下列公式:

P 當量動載荷 [kN]
Fr 徑向動載荷 [kN]

 

對于承受靜載荷的軸承

對于轉速非常慢的軸承(n x dm≤4000 mm/min),額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數S0的計算如下:

S0 靜載安全系數(出自軸承表格) [-]
C0 基本額定靜載荷 [kN]
P0 當量靜載荷 [kN]
n 軸承轉速 [min-1]
dm 軸承平均直徑[dm = (D+d)/2] [mm]

 

靜載荷能力

F0r 最大徑向靜載荷 [kN]

 

最小徑向載荷

滾動軸承如要可靠運行,需要一個最小載荷。若未達到最小載荷,則可能會發生打滑??山萍僭O多列滿裝圓柱滾子軸承的最小徑向載荷為軸承基本額定靜載荷C0的1,67%。如果未達到該值,請聯系UKK應用技術部。

 

 


 

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