單向推力角接觸球軸承是高精密軸承，其特征在于軸圈和座圈都帶有傾斜的滾道，并帶有力傳遞所需的接觸角。接觸角為60°，不僅可以承受高軸向力，還可以承受徑向力和合力。單向推力角接觸球軸承只能承受單向的軸向力，與相鄰鏡像安裝的另一個(gè)軸承組合承受兩個(gè)方向的軸向力。單向角接觸球軸承有非常高的剛性，適用于高速場(chǎng)合，但不能補償角度偏差。
單向推力角接觸球軸承不能自鎖，鋼球與保持架組件和軸承墊圈可以分別安裝。
推力角接觸球軸承
軸承設計
單向推力角接觸球軸承是可分離但不能自鎖的軸承，除承受高徑向力外還可以承受單向作用的高軸向力，與相鄰鏡像安裝的另一個(gè)推力角接觸球軸承組合承受兩個(gè)方向的軸向力。
對于配對的軸承組根據接觸壓力曲線(xiàn)不同可分為O型布置、X型布置和串聯(lián)布置。X型布置的軸承不太適合承受傾覆力矩，O型布置的軸承剛性很強，僅允許很小的傾覆力矩。串聯(lián)布置的軸承，兩個(gè)軸承的壓力線(xiàn)沿同一個(gè)方向，只能承受單向的軸向力。在這種情況下，配對的兩個(gè)軸承均承受軸向力，軸向載荷能力顯著(zhù)提升。
軸承游隙
推力角接觸球軸承的軸承間隙僅在安裝后根據實(shí)際的運行情況來(lái)調整，必須考慮運行組件隨溫度變化而與之相關(guān)的長(cháng)度變化。
后綴
轉速
極限轉速nG是實(shí)際的機械極限值，它是基于滾動(dòng)軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢(xún)UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過(guò)極限轉速。
DIN ISO 15312標準（滾動(dòng)軸承-熱參考轉速）未給出該類(lèi)軸承的熱參考轉速nth。
允許的工作溫度
軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件（滾道和滾動(dòng)體）的尺寸穩定性以及潤滑的限制。根據標準，UKK軸承尺寸穩定溫度可達200°C（S1）。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動(dòng)軸承。
尺寸標注
對于承受動(dòng)載荷的軸承
承受動(dòng)載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L10=(C/P)p ，當量動(dòng)載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動(dòng)載荷，需要計算系數、軸向和徑向載荷比。
軸承當量動(dòng)載荷Pa
可以借助下列公式確定軸承當量動(dòng)載荷：
| Pa | 當量動(dòng)載荷 | [kN] |
| Fa | 軸向動(dòng)載荷 | [kN] |
| Fr | 徑向動(dòng)載荷 | [kN] |
給出的數值適用于60°的接觸角。若接觸角不同，請聯(lián)系UKK應用技術(shù)部。
對于承受靜載荷的軸承
對于轉速非常慢的軸承（n x dm≤4000 mm/min），額定動(dòng)載荷的計算失去其時(shí)效性。靜載安全系數S0的計算如下：
| S0 | 靜載安全系數 | [-] |
| C0a | 基本額定靜載荷（出自軸承表格） | [kN] |
| P0 | 當量靜載荷 | [kN] |
| n | 軸承轉速 | [min-1] |
| dm | 軸承平均直徑[dm = (D+d)/2] | [mm] |
靜載荷能力
軸向載荷能力
滾動(dòng)軸承如要可靠運行，需要一個(gè)最小載荷。若未達到最小載荷，則可能會(huì )發(fā)生打滑。這會(huì )造成表面損傷，從而導致軸承過(guò)早失效。只有在最小軸向載荷下，才能防止推力角接觸球軸承打滑。借助下列公式計算角接觸推力球軸承的最小軸向載荷：
