帶保持架的單列圓柱滾子軸承比球軸承能承受更高的載荷，因為滾動(dòng)體和軸承套圈滾道之間是線(xiàn)接觸。該類(lèi)軸承適用于承受高徑向力，軸向承載能力是受限的。不同結構設計的軸承內外圈擋邊數量也不相同。單列圓柱滾子軸承可以分離，便于安裝和拆卸。該類(lèi)軸承適用于高速場(chǎng)合，但僅允許有限的角度誤差。
軸承設計
帶保持架的單列圓柱滾子軸承是可分離但不能自鎖的軸承，有各種不同的結構設計，不同結構設計的擋邊數量和配置也不相同。
帶保持架的單列圓柱滾子軸承適用于承受非常高的徑向力，與滿(mǎn)裝設計的軸承相比，此類(lèi)軸承更適合高速場(chǎng)合。單列圓柱滾子軸承帶圓柱孔或圓錐孔。
NU型（左）和N型（右）圓柱滾子軸承
最常見(jiàn)的類(lèi)型是NU型和N型。NU型軸承外圈帶兩個(gè)整體式擋邊，內圈不帶擋邊。N型軸承內圈帶兩個(gè)整體式擋邊，外圈不帶擋邊。不帶擋邊的話(huà)有助于軸相對于軸承座有軸向位移，使軸承作為浮動(dòng)軸承。
NJ型圓柱滾子軸承
NJ型軸承除了外圈帶兩個(gè)整體式擋邊外，內圈還帶一個(gè)整體式擋邊，有助于沿一個(gè)方向上作軸向位移，該軸承被用作為支撐軸承。
NUP型圓柱滾子軸承（左）和帶有HJ角圈的NU型圓柱滾子軸承（右）
NUP型軸承除了外圈帶兩個(gè)整體式擋邊外，內圈還帶一個(gè)整體式擋邊并裝有一個(gè)平擋圈(P)，不允許有軸向位移 ，該軸承被用作為定位軸承。
NU型軸承與適當的角圈（HJ）配合使用，該軸承可被作為支撐軸承。
圓柱滾子軸承的不同結構設計
圓柱滾子的滾子輪廓和應力分布的比較：左側 不帶對數曲線(xiàn) 右側帶對數曲線(xiàn)
軸承游隙
UKK提供標準CN組游隙的單列圓柱滾子軸承，產(chǎn)品符合DIN 620-4標準（徑向軸承游隙）和ISO 5753-1標準（滾動(dòng)軸承-軸承游隙），也可以提供包含限定游隙或特殊游隙在內的所有軸承游隙等級。具有相同游隙標準符合DIN 5412標準的標準軸承類(lèi)型的軸承組件可互換，對于游隙小于CN級或限定的游隙，軸承組件不能互換，必須是獨立的。
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特定后綴
| A | 改進(jìn)內部設計 |
| E | 增加承載力設，計加強內部結構 |
| EX | 根據標準設計調整，軸承部件不能與同尺寸的E型設計軸承互換 |
| MPAD | 窗式實(shí)體黃銅保持架，外圈引導，通過(guò)特殊的保持架兜孔形狀，滾子保持架組件可從外圈拆除 |
角度誤差補償
單列圓柱滾子軸承只在有限的范圍內適用于補償不對中。內圈和外圈之間允許的不對中度取決于軸承尺寸、軸承的內部設計、游隙配合以及力和力矩的作用。不對中會(huì )導致滾動(dòng)體的運行不理想，并在軸承中產(chǎn)生額外的應力，以致縮短軸承使用壽命。
轉速
UKK區分極限轉速nG和熱參考轉速nth。極限轉速是實(shí)際的機械極限值，它是基于滾動(dòng)軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢(xún)UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過(guò)極限轉速。
熱參考速度代表軸承中摩擦產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準（滾動(dòng)軸承-熱參考轉速）中已經(jīng)標準化。
允許的工作溫度
軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件（滾道和滾動(dòng)體）的尺寸穩定性以及潤滑的限制。根據標準，UKK軸承尺寸穩定溫度可達200°C（S1）。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動(dòng)軸承。
尺寸標注
對于承受動(dòng)載荷的軸承
承受動(dòng)載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L10=(C/P)p ，當量動(dòng)載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動(dòng)載荷，需要計算系數、軸向和徑向載荷比。
軸承當量動(dòng)載荷P
a) 浮動(dòng)軸承
承受純徑向載荷的圓柱滾子純用作浮動(dòng)軸承，適用下列公式：
| P | 當量動(dòng)載荷 | [kN] |
| Fr | 徑向動(dòng)載荷 | [kN] |
b) 定位軸承
承受軸向載荷的圓柱滾子軸承（圓柱滾子軸承內外圈帶擋邊有利于軸向的位移）當量動(dòng)載荷取決于載荷比Fa/Fr（軸向力/徑向力），可以使用下面的公式確定軸承當量動(dòng)載荷：
| P | 當量動(dòng)載荷 | [kN] |
| Fr | 徑向動(dòng)載荷 | [kN] |
| Fa | 軸向動(dòng)載荷 | [kN] |
| e | 計算系數，參閱表格 | [-] |
| 尺寸系列 | 計算系數e |
| 10, 18, 19, 2, 3, 4 | 0,2 |
| 22, 23, 28, 29 | 0,3 |
若Fa/Fr> e，請聯(lián)系UKK應用技術(shù)部。
對于承受靜載荷的軸承
對于轉速非常慢的軸承（n x dm≤4000 mm/min），額定動(dòng)載荷的計算失去其時(shí)效性。靜載安全系數S0的計算如下：
| S0 | 靜載安全系數 | [-] |
| C0 | 基本額定靜載荷（出自軸承表格） | [kN] |
| P0 | 當量靜載荷 | [kN] |
| n | 軸承轉速 | [min-1] |
| dm | 軸承平均直徑[dm = (D+d)/2] | [mm] |
靜載荷能力
允許的軸向動(dòng)載能力
內外圈帶擋邊的圓柱滾子軸承的軸向載荷能力由軸承的熱平衡、潤滑條件和摩擦情況決定，對于承受軸向負載的軸承，滾子端面和擋邊的接觸區域必須形成有一層足夠的潤滑油膜。在使用下面的公式前必須滿(mǎn)足下列運行條件：
-
粘度比K ≥ 2
-
內外圈之間的最大不對中≤1 弧分
-
脂潤滑的情況下，必須注意軸向載荷會(huì )沿載荷方向發(fā)生變化，在接觸區域始終有足夠的潤滑劑
- 推薦使用EP添加劑
| FaH | 允許的流體動(dòng)力極限載荷 | [N] |
| fb | 適用于帶保持架的軸承：0,0048 | [-] |
| dm | 平均軸承直徑 | [mm] |
| n | 轉速 | [min-1] |
| v | 運行粘度 | [mm2/s] |
對于承受高軸向載荷的圓柱滾子軸承，受承載的擋邊必須在整個(gè)擋邊高度上得到完全支撐，擋邊高度可在軸承表格中找到。
